Home

CVT dan AT

Perbedaan Transmisi CVT Dan AT Di Mobil - Moladi

Kedua jenis transmisi matik ini pada dasarnya sama-sama mengandalkan tekanan oli, yang membedakan hanyalah cara kerja teknisnya. Prinsip dasarnya semua transmisi matik baik CVT dan AT basisnya tekanan oli, yang membedakan hanya pada pembentukan rasio gigi atau percepatan, Kata Hermas Efendi Prabowo, teknisi senior sekaligus pemilik Worner. Perbedaan mobil CVT dan AT terdapat pada tarikan transmisi, pada transmisi CVT tarikan lebih terasa halus, sebab tidak ada hentakan akibat perpindahan transmisi. Kemudian, Pada transmisi CVT, ketika pedal gas Anda angkat setelah melakukan akselerasi untuk menyalip, Anda tidak perlu menekan gas terlalu banyak karena kecepatan mobil masih terjaga

Perbedaan Mobil Matic System CVT dan AT Yang Perlu Anda

  1. Baik transmisi matik CVT (Continously Variable Transmission) maupun AT konvensional, basic-nya sama-sama mengandalkan tekanan oli, yang membedakan hanyalah cara kerja teknisnya. Prinsip dasarnya semua transmisi matik baik CVT dan AT basisnya tekanan oli, yang membedakan hanya pada pembentukan rasio gigi atau percepatan, Kata Hermas Efendi.
  2. Bicara teknologi, sejatinya CVT dengan sabuk baju lebih modern dibandingkan matik konvensional yang kerap disingkat menjadi AT. Tetapi, transmisi AT masih tetap menjadi andalan pada sejumlah mobil baru. Satu hal yang perlu diingat, walau sama-sama otomatis dan tak perlu injak pedal kopling, namun secara teknologi keduanya sangat berbeda
  3. A CVT (continuously variable transmission) is a type of automatic transmission that has an indefinite number of gear ratios. While a conventional automatic has a fixed number of gears (4 gears for a four speed, 6 gears for a six speed, etc), a CVT can form any number and combination of gears based on its mechanical limits and the transmission.

Intip Perbedaan Transmisi Otomatis CVT dan AT, Unggul Mana

Pada video kali ini saya ingin share mengenai perbedaan dari 2 jenis transmisi matic yang beredar di Indonesia yaitu Matic torsi konverter dan CVT. VIdeo ini.. Memahami arti dari transmisi MT, AT, DCT, AMT dan CVT, Anda pilih yang mana? Pasti telah banyak yang mengetahui tentang transmisi yakni MT, AT, AMT, DCT atau DSG, CVT dan lainnya. Namun apakah memahami arti sebutan dari transmisi tersebut hingga perbedaan maupun apa yang tepat untuk kebutuhannya

Perbedaan oli CVT dan AT_beda transmisi beda olinya

Saat membandingkan antara CVT dan AT, terlihat jelas bahwa kendaraan dengan CVT lebih hemat bahan bakar dan lebih mulus untuk dikendarai. Tetapi karena CVT memiliki sistem yang kompleks, sulit untuk mengeluarkan torsi lebih banyak daripada AT. Ada banyak model yang dilengkapi CVT dan AT yang tersedia 2. AT (Automatic Transmission) Beda CVT, beda juga dengan AT. komponen utama transmisi AT adalah torque converter, planetary gear unit (gigi planet) dan, hydraulic control unit. Torque converter berfungsi sebagai kopling otomatis dan digunakan untuk memperbesar momen mesin ketika sedang beroprasi. oli yang digunakan untuk transmisis jenis ini harus menggunakan oli dengan tanda ATF (Automatic. 3. CVT juga mempunyai engine brake yang cukup kuat sehingga jika melewati turunan, kerja rem tidak terlalu berat ketimbang mobil otomatis konvensional. 4. Ia lebih irit bahan bakar karena penggunaan rpm mesin relatif stabil. 5. Berbeda dengan mobil manual dan otomatis yang selalu fluktuatif saat melakukan perpindahan gigi perseneling

Transmisi otomatis CVT dikenal sebagai matik yang 'halus', karena perpindahan giginya tidak terasa, sebaliknya dengan matik konvensional masih ada entakan setiap perpindahan gear. Menurut Bowo, Manager Honda Bintaro, Transmisi otomatis CVT kelebihannya adalah minim entakan, lebih halus dan berpengaruh ke konsumsi BBM yang lebih irit Transmisi CVT Pada Mobil Toyota. Dibanding jenis transmisi automatic lainnya, CVT belakangan cukup populer dipakai oleh beberapa pabrikan mobil di Indonesia. Karakteristik dari transmisi ini memiliki pergantian gigi yang lembut dan seamless. Kelebihan lainnya dari CVT adalah konsumsi bahan bakarnya yang lebih irit

Sitem CVT (Continuously Variable Transmission). Banyak orang belum dapat membedakan antara perbedaan mobil transmisi otomatis jenis AT - Torque Converters dengan transmisi otomatis CVT. Walaupun kedua sistem AT - Torque Converters dan CVT pada mobil transmisi otomatis, memiliki tujuan yang sama. Yaitu bertujuan membebaskan pengemudi dalam. Transmisi CVT dan Matik Konvensional Berbeda, Begini Penjelasannya. Mobil bertransmisi otomatis di Indonesia terbagi dua, konvensional dan transmisi Continous Variable Transmission atau disingkat CVT. Meski sudah cukup banyak populasinya, ternyata sampai saat ini masih banyak pemilik mobil yang bingung membedakan antara transmisi otomatis. Sebab katrol dan sabuk bersifat fleksibel, rasio gigi yang dihasilkan bisa tak terbatas. Sedangkan pada transmisi konvensional, jumlah roda gigi bersifat tetap. Inilah perbedaan lain transmisi CVT dan konvensional. Pilih konvensional atau CVT, ya? Keunggulan pertama transmisi konvensional ialah hening dan bebas bising Dan Edmunds. Jun 11th 2020 at 2:11PM. 0 Comments; CVT stands for Continuously Variable Transmission, a type of automatic transmission that lacks a set number of gears or speeds. Instead. Mobil CVT dan AT Mobil dengan transmisi otomatis ini sudah dikenal oleh pengguna karena mobil transmisi mempunyai keuntungan yaitu lebih mudah dalam pengoperasian dan tidak mempunyai pedal kopling. Mobil tersebut terbagi menjadi dua jenis, yaitu CVT dan AT

Sama-sama Matik, Ini Perbedaan Mobil Transmisi AT dan CV

Itulah beberapa perbedaan transmisi mobil matic konvensional (AT) dan CVT. Transmisi CVT sejatinya adalah pengembangan transmisi konvensional untuk menambah kenyamanan saat berkendara. Walaupun begitu, kita setuju bukan bahwa baik itu mobil matic konvensional atau CVT sama-sama menguntungkan ketimbang mobil manual Pakar CVT dan Automatic Gearbox 18 mins · Gearbox volvo S40 problem. symtom yang timbul gear kadang-kadang jadi free walaupun dalam kedudukan D/R. perlu matikan engine dan hidupkan balik baru lah gear kembali normal. selepas beberapa kali symtom tu timbul dan makin kerap owner mintak pihak kami diagnose masalah kereta ni

Apakah perbedaan dari tipe 1.5L S cvt dan 1.5L E CVT. Ditanyakan oleh Eka Jatnika di 12 Okt, 2018. Jawaban oleh pengguna. Muhammad asnawi. 08 Mei, 2019. Pada tipe e cvt sdh terdapat smart entry sistem,one push ignition system,paddle shift,cruise control sedangkan s cvt blm ada . Test Dan Lytle Business Development & Campus Manager 715-233-5358 Email Dan Counties: St. Croix, Pierce, and Dunn . Check out our customized training in action! We work with community businesses to create training specific to your needs. // Watch videos . Watch other videos to learn more

Raize Tipe GR Sport 1.0 Turbo CVT TSS. Toyota Raize Tipe GR Sport 1.0 TSS memiliki semua kelengkapan tipe 1.0T GR Sport CVT, namun berbeda dan memiliki tambahan paket fitur keselamatan canggih yang disebut Toyota Safety Sense (TSS) yaitu kumpulan fitur yang menggunakan sistem sensor dan radar, antara lain adalah sebagai berikut: 6 Airbag Transmisi matic CVT saat ini dengan perkembangan teknologi sudah mengalami banyak perbedaan dibanding transmisi AT seperti saat pengoperasian dua mode yaitu otomatis dan manual, sampai desematkan fitur paddle shift yang memberikan sensasi perpindahan gigi hanya dengan sentuhan jari, secara teknologi CVT lebih advence dibanding AT dan dari sisi. Kelemahan sistem CVT adalah cenderung kurang responsif. Berdasarkan prinsip kerjanya, transmisi CVT mobil ini hampir sama dengan sistem CVT di motor skutik (mio, vario,spin dll) namun komponen yang digunakan pada CVT motor lebih sederhana. Penggunaan oli transmisi juga harus khusus dan tidak boleh sembarangan

Bingung Pilih Mobil Transmisi CVT Atau AT? Ini Perbedaan

Dampaknya, kerja CVT lebih senyap dan tiap perpindahan gigi yang dihasilkan lebih halus atau bisa dibilang minim hentakan, ujar Suparman seperti melansir detikcom dalam situs Auto2000, Sabtu (16/3/2019). Tiap puli pada transmisi CVT bekerja dengan didorong oleh sistem pompa fluida, kondisi tersebut membuat beban kerja mesin jauh lebih ringan Tali sawat CVT juga boleh mengalami regangan dan haus berlebihan, dan gear kadang-kadang mengalami kegagalan penghantaran. Permasalahan seperti ini tidak berlaku dalam penggunaan gear AT. Transmisi CVT tidak akan tahan lama jika dibandingkan dengan transmisi automatik tipikal, dan secara majoritinya unit-unit CVT ini boleh bertahan sekitar 100. CVT digerakkan oleh dua buah puli yang terhubung sabuk baja atau belt. Keberadaan sabuk baja ini yang membuat akselerasi pada matik CVT terasa halus dan tanpa sentakan, katanya. Menurut Adrian, mengendarai mobil dengan transmisi otomatis CVT, sama rasanya dengan mengemudikan sepeda motor matik jenis Honda Vario

AT atau CVT? Ada banyak model atau tipe transmisi otomatis (gearbox matic) saat ini. Mulai dari tipe step AT (automatic transmission) atau ada yang menyebut sebagai matic konvensional, matic CVT (continuously variable transmission) dan DCT (dual clutch transmission) Transmisi CVT. Pada CVT, penggerak utama transmisinya adalah puli dan sabuk baja bertugas untuk mengatur perubahan rasio gigi dan disesuaikan dengan putaran mesin. Transmisi ini membuat hentakan saat perpindahan gigi menjadi sangat halus sehingga hampir tidak terasa dan umumnya lebih irit bahan bakar Oli transmisi sama pentingnya dibutuhkan transmisi matik konvensional dengan CVT. Penggantian oli transmisi sesuai jadwal menjaga kerja dan pelumasan transmisi matik konvensional dan CVT. Chandra, pemilik bengkel spesialis Sentra Otomotif, Jelambar, Jakarta Barat memberikan jawaban atas oli transmisi matik konvensional dan CVT yang dibuat berbeda Karena kelebihan tersebut maka transmisi CVT mempunyai sensasi perpindahan level kecepatan yang lebih smooth dan nyaman. Transmisi CVT ini sudah banyak sekali mengalami perkembangan salah satunya adalah pengoperasian dua mode, yakni otomatis dan manual sampai disematkan fitur paddle shift yang memberikan pengendara sensasi memindahkan transmisi hanya dengan sentuhan jari

Biasanya kita lihat di brosur penjualan mobil, tertulis A/T dan CVT. Walaupun sama-sama transmisi otomatis, keduanya memiliki perbedaan cara kerja serta rasa yang dihasilkan pada kendaraan. Mulai dari A/T, jenis transmisi ini sebenarnya sudah berkembang sejak dulu. Beberapa pabrikan menyebutnya step A/T, salah satunya Nissan RiderTua.com - Tiap mobil tentu memiliki dua jenis transmisi, yaitu manual dan otomatis alias matik. Khusus transmisi otomatis, CVT (Continuously Variable Transmission) tengah ngetren pada mobil-mobil baru saat ini. Seperti versi manual, transmisi CVT juga memiliki kelebihan dan kekurangan yang berbeda-beda. Tentunya ini tergantung pada gaya mengemudi pemilik mobil Ada : Tipe E CVT dan Tipe Prestige Fitur pada handle pintu Honda HRV yang memudahkan pengendara membuka atau mengunci pintu. Kunci pintu cukup disimpan dalam kantong dan tekan tombol smart entry pada handle pintu untuk mengoperasikannya We have only truly caring, dedicated and experienced veterinarians and certified veterinary technicians. They are our greatest strength. Kelli, CVT, graduated from Minnesota School of Business and Globe College in 2008 with an. Kali was a pharmacy technician before she found her place with Blaine Central Veterinary Clinic. Walau sama-sama dua pedal, baik matik konvensional dan CVT memiliki cara kerja yang berbeda. masing-masingpun memiliki keunggulan dan kekurangan. Dari sisi perawatan keduanya bisa dikatakan hampir setara dan masing-masing punya kelebihan dan kekurangan, sambung Parno. Berikut kita jabarkan kelebihan dan kekurangan keduanya. 1

Perbedaan Mobil CVT dan AT Yang Wajib Anda Ketahui - Otokalti

2. Transmisi CVT. Transmisi Matik vs CVT, Ini Bedanya! Meski sama-sama transmisi matik, CVT mengusung teknologi yang sama sekali berbeda. Tak ada yang namanya planetary gear dan torque converter, pasalnya CVT mengandalkan sepasang pulley berupa drive pulley dan driven pulley. Keduanya dihubungkan oleh sabuk baja Dr. Dan Decman is coordinating the Lawrence Livermore involvement in the Consortium for Verification Technology. He has a wealth of experience in the area of arms control verification. The Lawrence Livermore National Laboratory has a long tradition in participating and supplying expertise and technology for verification of various international. This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful

Kepala Bengkel Auto2000 Cibinong Deni Andrian menjelaskan, perbedaan kerja antara matik konvensional dan CVT. Menurutnya, secara keseluruhan komponen yang terdapat di dalam mesin matik konvensional dan CVT hampir sama. Baca juga: Kebakaran pada Mobil Bisa Sebabkan oleh Hewan Ini. Hanya saja, bila pada matik konvensional perpindahan transmisi. Automatik, CVT: kebaikan dan keburukan. Pembeli kedua-dua kenderaan baru dan terpakai semakin memilih peralatan dengan transmisi automatik. Pengeluar kereta jenama yang berbeza berkas mesin mereka dengan kotak automatik jenis: langsung automatik, CVT, juga terdapat kotak gear robotised Sedangkan per CVT dengan ukuran 1500 RPM biasanya digunakan untuk motor metik yang sudah cukup banyak malakukan ubahan misal ubahan pada roller, vbelt, oversize piston, knalpot, dan lain sebagainya. Ingat untuk tidak secara kontras mengganti ukuran per CVT, hal tersebut karena dapat menyebabkan laju motor metik kita jadi ngempos Some of the best CVT-type automatics we've sampled to date include cars from Honda ( Jazz, City, CR-V, Civic, HR-V, Odyssey ), Subaru ( Forester, WRX ), and Toyota ( C-HR, Corolla Altis, Vios, Yaris ). The CVT-type automatic fitted to these cars offer smooth acceleration and a quiet operation, largely due to the implementation of a torque.

Used 2006 Dodge Grand Caravan SXT. Compare. 701-227-1272. Compare. View All. More Information + Less Information -. 174,176 miles, 3.8 liter V6 Cylinder Engine, MPG City: 16 MPG Hwy: 23***, 4DR, Bright Silver Metallic Exterior, Medium Slate Gray Interior, 4-SPEED The high-spec Vios G variant, on the other hand, uses a larger 1.5-liter that can churn out up to 106 horsepower and 140 Nm of torque. The Vios either uses a five-speed manual or a continuously variable transmission (CVT). The Vios' 1.3-liter engine. To sum it up, the Toyota-made compact sedan produces more power than the Almera Tapi fitur yang diembannya jauh lebih banyak. New Yaris TRD Sportivo dibanderol CVT Rp 275,9 juta. Sementara medium hatchback Honda varian tertinggi, Jazz RS CVT dikenai nominal Rp 274 juta. Yaris baru punya dimensi 4.145 x 1.730 x 1.500 mm (PxLxT) dan jarak antar sumbu roda 2.550 mm. Sementara Honda Jazz 4.035 x 1.694 x 1.524 mm serta dengan.

Keuntungan lain transmisi CVT adalah bisa dengan mudah menjaga rasio torsi agar tetap ideal. CVT juga lebih responsif.Tak perlu waktu lama untuk memacu mobil usai berhenti di lampu merah misalnya. Variabel tranmsisi yang ada dalam CVT membuatnya untuk menemukan rasio gigi ideal dan bertahan dalam waktu yang cukup lama. Mengendarai mobil dengan transmisi CVT memang terkenal nyaman Secara keseluruhan kos servis untuk Proton Saga AT pada servis 60,000 km adalah RM626.70, atau RM105,17 lebih murah dari Saga CVT dengan jumlah keseluruhan RM731.87. Dalam tempoh lima-tahun. Oli Transmisi CVT yang tahan lama. Perlindungan terbaik terhadap keausan dan kerusakan pada bagian yang bergerak. Perlindungan terbaik dan performa unggul pada suhu tinggi. Dapat digunakan pada berbagai model kendaraan buatan Jepang, Eropa, Amerika, dan Korea Selatan. Kemasan 24 x 1L per karton. UNDUH INFORMASI PRODU

Transmisi Matik CVT vs AT Konvensional, Mana yang Lebih

komponen CVT dan fungsinya adalah sebagai berikut: didalam CVT ada 4 komponen utama yaitu. 1)primery sheave. 2)v-belt. 3)secondary sheave. 4)gear reduksi. 1)-di primery sheave sendiri ada beberapa komponen pendukung yaitu. -fixed sheave Dijawab 8 bulan yang lalu · Penulis punya 347 jawaban dan 1,4 jt tayangan jawaban. Secara pribadi saya setuju dengan mas Charis Alfan bahwa seringkali CVT rusak karena salah perawatan, misalkan diisikan oli transmisi AT bukannya oli khusus CVT. Bukannya karena matic konvensional lebih awet dan bandel. Jika tidak percaya, cobalah pelihara mobil. Honda Brio RS CVT memiliki fitur-fitur yang lebih lengkap dan juga dimensi yang sedikit lebih besar daripada Honda Brio Satya E CVT. Anda bisa menyesuaikan keperluan Anda dan juga dana yang tersedia. Setelah Anda mengetahui mengenai keunggulan masing-masing dimensi, harga, dan fitur-fitur, maka Anda dapat memutuskan akan membeli seri yang mana

Beda Transmisi CVT dan Matik Konvensional, Kenapa CVT

CVT's core policy initiatives focus on advocating for access to fair asylum and refugee systems for survivors of torture seeking protection in the United States. To do this, CVT's Policy team uses multiple strategies to shine a light on the experiences of asylum seekers and refugees before Congress and before the public. A staggering number of refugees and asylum seekers ar D-CVT dikembangkan melalui platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture) dan mengadopsi teknologi roda gigi terpisah. Dengan D-CVT, Daihatsu telah berhasil mengembangkan teknologi pertama di dunia yang menggabungkan penggerak sabuk dan penggerak roda gigi untuk meningkatkan efisiensi transmisi, efisiensi bahan bakar, akselerasi lebih baik. Transmisi variabel kontinu (bahasa Inggris: continuously variable transmission, sering disingkat CVT), yang juga dikenal sebagai transmisi tanpa-pindah, transmisi tanpa-step, transmisi katrol, atau, dalam hal sepeda motor, putaran-dan-pergi, adalah transmisi otomatis yang dapat berubah secara mulus melalui berbagai rasio gigi efektif yang berkesinambungan

Spesifikasi Harga Honda HRV Lengkap Terbaru November 2017

CVT Transmission Life Expectancy (Are They Reliable?

  1. Ya, seperti Honda BeAT, suara mesin dan putarannya terbilang sangat halus mulai dari rpm bawah sampai atas. Tapi, sehalus-halusnya CVT, kalau salah satu komponen bermasalah repot juga. Selain timbul suara berisik, tunggangan seperti tersendat mulai mesin dihidupkan hingga grip gas dibuka untuk jalankan motor matik
  2. 2020 Nissan Versa SR. Dan Roth. The torsion beam rear axle may not be exotic, but it helps make room for a big 14.5 cubic foot trunk. The 1.6 liter four cylinder is also familiar. It's been.
  3. Ilmy, Irvan (2018) Studi Eksperimen Pengaruh Variasi Konstanta Pegas dan Massa Roller Continuously Variable Transmission (CVT) Terhadap Performa Kendaraan Honda Vario 150 CC. Undergraduate thesis, Institut TeknologiSepuluh Nopember
  4. Baris pertama dan kedua tergolong cukup lega untuk ruang kaki dan ruang kepala, namun untuk baris ketiga hanya cocok diisi oleh anak-anak. Ketika tidak Jok baris kedua dan baris ketiga dapat dilipat rata dengan konfigurasi 60:40 sehingga memungkinkan anda untuk membawa barang bawaan yang berukuran besar seperti sepeda atau pot tanaman
  5. An equally important cog in the efficiency wheel is the CVT gearbox. Called D-CVT for Dual-Mode CVT, Perodua's first use of a CVT is also the world's first split gear CVT system. Basically, D.
  6. CVT Data Harga Penawaran. Live CyberVein harga hari ini adalah . Rp 168.56 IDR dengan volume perdagangan 24 jam sebesar Rp 3,463,025,489 IDR.. CyberVein naik 1.36 dalam 24 jam terakhir. Peringkat CoinMarketCap saat ini adalah #756, dengan kap pasar sebesar Rp 178,738,664,761 IDR

Perbedaan Matic AT dan CVT - YouTub

CVT merupakan sistem transmisi yang menggunakan pulley dan sabuk baja sebagai komponen utama pengggerak transmisi. Keunggulan CVT adalah cara kerja yang lebih halus, tidak menghentak ketika dioperasikan, tidak membutuhkan RPM tinggi untuk mendapatkan tenaga besar (pemakaian normal). Kelemahan sistem CVT adalah cenderung kurang responsif Dan Swenson, CVT. 2015 President National Association of Veterinary Technicians in America. Dan Swenson is a 2005 graduate of the Utah Career College, where he graduated with an Associates of Applied Science in Veterinary Technology. At the time of graduation he was working in a small animal practice and was also hired at an after hours. CVT adalah kepanjangan dari Continuos Variable Transmission yaitu sistem perpindahan kecepatan secara penuh otomatis sesuai dengan putaran mesin, yah yang kita tahu, mesin ini tidak mempunyai gigi transmisi, tapi sebagai gantinya memakai dua buah pulley (depan dan belakang) yang dihubungkan dengan sabuk (v-belt)

2020 Opel Astra 1All New Honda Brio Medan 2021 - Honda Medan - Honda MedanHarga Honda Brio – Promo Terbaru Honda Brio Maret 2021China-Built Ford Territory Goes Global As It Lands InGülle fahren mit FENDT 714 Vario14 Komponen Transmisi Manual Sepeda Motor + Fungsinya

Ini Beda Transmisi CVT dan Matik Konvensional Biasa. Posted on 12 Mar 2020. 11 Feb 2019. Auto2000.co.id - Meski sudah cukup banyak populasinya, ternyata sampai saat ini masih banyak pemilik mobil yang bingung membedakan antara transmisi otomatis konvensional dengan continous variable transmission (CVT). Bicara teknologi, sejatinya CVT dengan. Cara merawat CVT motor matic. 1. Memeriksa V-belt V-belt adalah komponen yang terbuat dari bahan karet dan selalu terkena panas. Kondisi ­v-belt yang mulai rusak harus segera diperiksa bila perlu diganti. V-belt merupakan komponen penting dalam CVT, karena fungsinya sebagai penghubung puli primer dengan puli sekunder Kelebihan dan Keburukan transmisi CVT - apa yang kami suka, dan apa yang kami tidak suka. Transmisi Pembolehubah Berterusan atau lebih dikenali sebagai CVT menjadi pilihan transmisi automatik untuk kereta di kawasan bandar. Pada tahun 2014, lebih daripada 10 peratus kereta baru yang diperkenalkan dilengkapi dengan CVT Kawalan bagi CVT masih sama seperti transmisi automatik konvensional: Dua pedal (minyak dan brek), dan paten anjakan dengan stail P-R-N-D-L. Apabila memandu kereta CVT, anda tidak akan mendengar atau merasai impak anjakan ketika kelajuan enjin dinaikkan atau direndahkan. Ini memberikan kefahaman, kereta CVT mampu memberikan kuasa pecutan lebih. Kita boleh menggunakan per CVT berukuran 1500 RPM, hanya saja kita jangan hanya mengubah roller, kita juga harus mengubah vbelt, Ecu, dan lain sebagainya guna menunjang performa Beat Fi. Untuk Beat Fi eSP, kurang lebih rujukannya sama. Kita dapat gunakan roller berukuran 17 gram dan per CVT berukuran 1000 RPM untuk tujuan akselerasi